来到北九州旅游，如果有安排前往小仓旅游，一般都会将门司港跟下关一起安排在一起做一日游，如果跟飘儿一样是从福冈出发的话，其实最好的行程是只选两个地区玩深入一点，像飘儿白天是玩门司港、下关，傍晚回到小仓时小仓城已经关门了，只能在小仓走走逛逛一些美食、逛街景点，就比较可惜一点。
门司港一日游行程
以下就是这次飘儿的「小仓、门司港、下关一日游行程规划」，由于三个地点要介绍的好玩景点、美食蛮多的，因此每个地点都有一篇专文，这篇的主轴便是充满怀旧洋式建筑的「门司港」，从门司港交通、门司港景点（必看西洋建筑）、烧咖喱等必吃门司港美食都写在这篇啰！
【小仓、门司港、下关一日游景点散策】从博多搭乘JR到「小仓站」 → 转车至「门司港站」再搭船前往下关（唐户市场 → 日清讲和纪念馆 → 赤间神宫） → 搭船回门司港（旧大阪商船大楼 → 旧门司三井俱乐部 → 北九州市立国际友好纪念图书馆 → 旧门司海关 → 门司港レトロ展望室 → 门司港车站） → 搭车回小仓（走走小仓城 → 中央商店街 → 鱼町银天街 → 旦过市场） → 回博多
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门司港交通
从博多车站出发搭乘JR到门司港，最快50分钟就可以抵达，不过如果是用「JR九州铁路周游券(JR Kyushu Rail Pass)」的话，博多～小仓区间是不能搭乘新干线的，这一段的新干线是属于山阳新干线，非JR九州范围，欲来往博多～小仓区间可选择在来线列车，搭乘在来线从博多出发于小仓转车到门司港，总共耗时72分钟，详细班车时刻表可以上换乘案内查找。
JR九州Pass 细节请参考：用一张JR九州铁路周游券(JR Kyushu Rail Pass)玩遍九州
门司港景点
门司港可以逛的景点、美食、伴手礼商城多集中于门司港车站附近，步行即可到达，我把推荐门司港必去景点都列在上面了，后面都会根据我的散步顺序一一介绍，大家可以直接点链接跳转到想看的景点。
门司港有什么特色？
门司港在日本明治到大正时期是九州连接本州与通往中国、欧洲的重要港口，日本通商繁荣的港区都有相当多西洋文化的痕迹，而门司港可以看的景点主要就是日欧混和的洋式建筑，如果对建筑巡礼没兴趣，强烈建议多花些时间在下关、小仓即可。
【门司港景点】门司港车站
由小仓駅搭乘「JR鹿児岛本线快速门司港行」，15分钟后便抵达「JR门司港车站（もじこう）」，一出站便能感受到这个古老车站浓浓的欧式复古味，完成于1914年的门司港站是九州最古老的火车站，于1988年12月，门司港站做为日本最初的铁路车站被指定为日本国家重要文化遗产。穿梭在车站内可以慢慢欣赏大正时期典型的欧洲新文艺复兴风格设计以及保留了当时木造建筑结构的建筑体。
「门司港车站」不仅是九州最古老的火车站，更是九州最北端的车站，既是端点车站也是终点车站，车站里的这个幸福之泉吊钟后方便竖立了一个「0哩纪念碑」，代表此处为九州铁道的起点，其实这里并非原本0哩纪念碑所在地，原本的纪念碑早已遗失，此处是1972年为纪念日本铁道开通100周年时重新设立的纪念碑。
车站保留了大正年间木造结构与旧路灯，还有当年的服装及人力车摆设供游客拍照留念。
▼ 墙上悬挂的是门司港一带早期的黑白照片
这次来到门司港，正逢车站外观整修，整个车站周围全都被围起来了施工重建，目前已经完工，大家来可以好好欣赏老车站重现欧洲新文艺复兴时期风格的对称建筑主体及入口旁九州铁道0公里标迹。
【门司港景点】「门司港怀旧区（门司港レトロエリア）」洋式建筑
于1889年（明治22年）开港的门司港曾是日本三大港之一，在当时是通往中国、欧洲很重要的国际贸易据点，如今虽然地位不再，但港区至今仍留存有商社、银行等许多当时兴建的日洋风格混和建筑，规划好的「门司港怀旧区（门司港レトロエリア）」相当适合散步闲晃感受大正昭和风。
门司港旅游地图
门司港车站的日洋合璧建筑算是散落在港区各处，步行五到十分钟内即可到达，如果不知道方向的话，车站外都有旅游地图可以看着走。
旧大阪商船大楼
- 开放时间：09:00~17:00（免费参观）
跟着心随意走，飘儿第一个遇到的是建于1917年（大正6年）的「旧大阪商船大楼」，这栋炼瓦风格建筑是当时开往大陆航线的候车室，红砖外观的两层楼木造建筑体是旧大阪商船建筑群中最高的建筑物，最高的八角形塔顶曾经有灯塔的功能。
而如今的旧大阪商船大楼，一楼是多功能厅，二楼是展示船舶模型、航海图等海洋相关的数据馆。
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旧门司三井俱乐部
- 开放时间：09:00~17:00
旧大阪商船大楼旁便是建于1921年的「旧门司三井俱乐部」，这里原本是三井物产公司接待客人的旅宿建筑，外观保留了英国的都铎式风格，不过飘儿觉得比英国都铎建筑都新了超多倍，反倒少了点古装味。
比较特别的是，1922年时爱因斯坦夫妇曾经入住，因此除了1楼大厅、餐厅空间外，2楼是爱因斯坦纪念馆和日本作家林芙美子数据室。
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门司港レトロ海峡プラザ《香蕉人传说》
沿着海峡继续走，海峡广场上有间「门司港レトロ海峡プラザ」，贩售有门司港纪念品、餐厅、小物的复合式商场，不过里面其实没太多东西可以逛。
飘儿的目光反倒是被广场上这个超吸睛的香蕉雕像所吸引，飘儿前面有提到，门司港是大正、昭和年间繁荣的贸易港，当时台湾的香蕉也是在门司港上岸后拍卖散货，而门司港的拍卖香蕉传统也有着很妙的一个《香蕉人传说》，由于故事实在太奇怪了…🙄 详细故事大家可以上「福冈县香港事务所」阅读。
北九州市立国际友好纪念图书馆
- 开放时间：09:30~18:00（免费参观）
沿着海峡逛到对岸的「北九州市立国际友好纪念图书馆」，是一座复制中国大连的德国欧式建筑物，于1902年为纪念北九州市与中国大连市结为友好城市15周年而建造的国际友好纪念图书馆，这座宛如从童话故事跳出来的建筑，如今1楼是中国餐厅，2楼收藏东亚文献，3楼则是数据展示室。
旧门司港关税局（旧门司海关大楼）
- 开放时间：09:00~17:00（免费参观）
北九州市立国际友好纪念图书馆旁边的「旧门司税関（旧门司海关）」则是门司港必看的建筑，可以说是门司港地区的地标性景点，从1912年（明治45年）兴建至今，见证了门司港的兴衰史，是一座极具时代意义的建筑物。
「旧门司税関（旧门司海关）」就在有名的蓝翼桥旁，夕阳时分于岸边可以拍摄橘红夕阳映照海面与地标性赤炼瓦外观建筑的绝美景色。
如今的「旧门司税関(旧门司海关)」，一楼是展示厅和茶室，定期有艺术家摄影展等可以参观。
▼ 虽然曾经因火灾因素建筑内部被烧毁，但红砖外墙是有保留下来的，加上整修后的木造结构，展览厅仍能窥见当时的建筑风格。
▼ 二楼展望厅可以眺望门司港与蓝翼桥。
门司港レスト展望室
「旧门司税関（旧门司海关）」这栋现代化高耸建筑是「门司港レスト展望室」，为日本著名建筑师黑川纪章所设计，31楼的展望室有最宽广的关门海峡港区风光，参观门票为 300 日圆。
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蓝翼桥（ブルーウイング もじ）
最后选在接近夕阳的时间来到门司港必看的「蓝翼门司吊桥开合秀」，这座行人吊桥每天打开时间是固定的，次数并不是太多次，建议跟飘儿一样行程比较紧凑的话可以先查好开桥时间再过来等。
蓝翼门司吊桥升起的时间个人觉得有比表订时间早了快一分钟，但整个升起过程还蛮久的，当木栈式索道桥桥面展开到最高点45度仰角时，会再缓慢地收合…据说这里被还被选为「恋人之圣地」，不过自己小小觉得看桥开不是太浪漫耶…
【门司港美食】烧咖喱
说到九州好吃美食，门司港烧咖喱对飘儿来说应该是仅次于鹿儿岛黑猪肉涮涮锅，飘儿吃起来最幸福感动的一餐，烧咖喱是门司港最有名的特色美食，走在门司港路上到处都是贩售焗烤咖喱的店家，这天是星期三来门司港，其实蛮多店家公休，又用餐时间将近下午两点，很多店家都已经打烊了，现场看到Tabelog 3.52分的「烧咖喱专门店 伽哩本舗 门司港レトロ店」便直接进入了。
食记：【门司港美食】「伽喱本舖」烧咖喱，一吃就爱上的好吃铁锅烧烤起司咖喱饭
推荐门司港顺游景点
以上就是这次门司港建筑巡礼，建议门司港真的一定要搭配附近的下关、小仓顺游，才不会太无聊。
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