在竹东火车站附近的客家市场吃吃喝喝后，便在附近租了台机车, 沿着台三线往北埔方向骑, 沿路群山怀抱, 由于飘着小雨, 山头微微起雾. 沿台三县经仁爱路后在尽头岔路跟着“竹语茶芦~蕃薯伯焢窑”指示牌走, 经过狭小道路后便可看到红色的联外桥.
百分桥是南埔社区连接北埔市区唯一的联外桥, 若是以都市宏伟宽阔的钢筋大桥来和百分桥相比, 百分桥肯定逊色不少, 没有夕阳落幕后, 桥上点起灯光的美. 但坐落在大坪溪上的百分桥, 两岸放眼望去尽是一片片溪水灌溉的稻田, 在桥上望着绿油油的田园, 深深吸一口气, 米的香味随着风飘香入鼻.
仔细看看百分桥上的数字, 确实为考试一百分的100, 在南埔大桥初落成时, 正巧碰到附近北埔国小百年校庆, 在地方人士建议下, 便把桥上红色钢梁做成阿拉伯数字的100, 从此南埔大桥渐渐成为大家口中的百分桥.
南埔农特产柑橘
过了南埔大桥, 犹如从热闹的城镇穿越进入恬静的田园, 人口约五百人的南埔社区, 保留着传统客家的农村风味, 是台湾已少见的农村代表. 南埔四大农特产：柑橘. 稻米. 柿子. 番薯, 穿梭在南埔田园中, 可见橘子树群. 片片的稻田. 菜园, 道路右岸则是大坪溪, 以往坐火车时, 经过中北部路段, 总喜欢远远观赏台湾精致小巧的田园风光及乡间小路, 第一次实际走在田间, 很像到了宫崎骏刻画的龙猫场景中, 纯朴的农田景致, 农夫在田间工作的情景.
火龙果园
火龙果年轻的时候
沿着田间小路往前走, 偌大的土地上突然只剩下自己一个人, 只有田间灌溉用水潺潺在耳边流动, 独自享受难得的个人时光, 静下心来看看一株株稻禾整齐排列在田里的样子.
继续沿着竹45跟着“蕃薯伯焢窑”或“麦克田园”标志走, 过了麦克田园后左转往蕃薯伯焢窑方向, 但不在蕃薯伯焢窑岔路右转, 而是继续直行, 道路两旁越来越野外, 地点偏僻, 百年水车的木牌出现在一个右弯道后, 此处没有任何停车场, 大家都是在山边径自找个安全的角落停车, 徒步沿着小径左转而下.
在高处眺望南埔田园, 有台湾农村独特的小巧感, 不像国外一整片辽阔的田地, 没有广大的土地, 位于溪水切割众丘陵山间的南埔, 田园周围围绕着树及民宅, 后方就是一座座的小山.
走在南埔社区, 从南埔水圳. 冷泉. 洗衣衫到百年水车, 都可看到保留百年多至今的水圳文化, 陪着南埔居民至今的灌溉水圳, 经九二一地震后, 山洞崩塌, 造成水量减少, 灌溉水源减少, 加上台湾农产品失利, 农地近六成以上休耕, 对于南埔人而言, 水圳使他们享有自给自足. 平凡可爱的生活, 逐渐消失的农村文化最让他们不舍, 先民来此打拼出现在的南埔, 靠的就是这些水圳, 未来的子孙可能再也看不到这些开拓历史的点点滴滴.
在政府的协助下, 帮忙疏通水圳等庞大困难的工程, 南埔通过政府核定农村再造. 希望透过政府的帮助. 南埔人的努力, 能保留并延续此地的农村文化.
南埔知名景点：百年水车, 在路牌指示下, 一行人进入石板小路, 由于相信水车会在水里, 都不约而同向下走入错误的岔路, 进入下方的农田小溪, 一路上一直看到小青蛙在树间. 路上跳跃.
实际上正确的路应该要选择右边岔路,跟着疏通的水圳往前走.
走错岔路到了低处的农田
水车旁悠闲地一角
看到南埔水车, 大小朋友都是“哇！”的叫声. 跟着南埔先民开垦至今有百年历史的水车, 和其他常见水车不同, 是以竹筒汲水, 由于水流的流动带动叶片使水车转动, 竹筒在水中装满水后45度角往上旋, 筒中之水不外洒, 当旋转至最高点下旋时, 水自然流入集水槽中并跟着水道分散到各用户.
农村里给牛吃的草
从百年水车回北埔的路上, 可弯进小道到竹语茶芦~蕃薯伯焢窑逛逛, 身处农田小径中的这个焢窑场, 适合一家老小假日早上到此休闲
由番薯伯一家人帮忙掌火, 游客们可以在周围竹编区及休息区感受农村生活乐趣
一片小草园, 孩子们喜爱在这奔跑追逐
新竹南埔是很少人知道的乡村景点，喜欢周末悠闲放松行程的，可以考虑来新竹南埔一日游，乡间除了蕃薯伯焢窑也有其他休闲地方，适合亲子周末同乐。
飘儿新竹两天一日游行程参考
Day 1：搭公车往新埔味卫佳柿饼观光工厂 → 附近吃在地客家美食 ☞ 福星饮食店 → 城隍庙吃美食 → 新竹火车站附近住宿
Day 2：竹东客家传统市场吃美食 → 竹东租车骑到南埔享受户外田园风光 → 回程经北埔老街吃必吃老街板条 → 横山内湾老街品尝野姜花小吃