「⾼架公园（High Line Park）」，也可翻译成「高线公园」，过去是曼哈顿下城西区一个废弃的高架铁路，1980年代面临拆除危机时，当地居民不忍拆掉它，于是运用民间力量将它改建成为一座高架桥上长达2.33公里的绿道和带状公园。这条绿色空中长廊可以散步、休息，也能俯瞰曼哈顿城市脉动，加上邻近雀儿喜市场，所以成了纽约自由行必访景点。
【交通方式】高架公园在哪里？
- 建议停留时间：1小时
- 营业时间：07:00~21:00
- 交通方式：搭公车M23至「W 23 St／10 Av站」下车即可
纽约⾼架公园南起「惠特尼美术馆」，北以「哈德逊广场 Hudson Yards」为终点，从南边开始逛，可以搭地铁A、C、E线到「14街／第八大道站」步行4分钟，入口楼梯在第九大道和第十大道中间的Gansevoort Street；从北边往南逛，就搭地铁搭到「34th Street-Hudson Yards站」下车步行3分钟到The Vessel 松果地标，楼梯就在地标旁。
从Vessel 出发
这次飘儿是从Hudson Yards 百货一楼外面广场上的曼哈顿巨型松果地标「Vessel」开始逛，先在这里参观了这个外观很特别的网美打卡景点，才从旁边的楼梯上来High Line Park。
参观预约方式：【纽约新景点】Vessel 巨型蜂巢地标建筑 & 纽约新商场 Hudson Yards
高架公园散步去
我们从Vessel接续高架公园的高架桥，其实也就是步行1分钟上高架，就是高架公园北边的起点，一路连接到南边底的雀儿喜市场。
高架公园历史介绍
高架公园原本是运送肉品、食品原料的平面铁道，19世纪时因为常常发生交通事故，旁边的第十大道因此被称为「死亡大道」，直到1934年，政府将之架高到30英呎的高空，从Gansevoort街的肉品包装区起，北至34街，但随着时代的演进，美国货运改以公路运输，火车业就像现在大家看到的，相当萧条，The High Line 的火车也于1980年停驶，杂草丛生、荒废。
而这座高架铁道因此面临拆除的命运，在当地居民不舍这样有历史的铁道消失之下，1999年，民间力量捐款与说服下，让纽约市府在2005年启动都市重划，于2009年第一期开放后，一年就吸引了500万名游客，更带动了原本破旧的曼哈顿西区发展，不断盖新商场，于2014年九月底，完成最后一期工程，而有了如今的样貌，可谓国际上最成功的都市重划案。
高架公园美景
高架公园所在的曼哈顿西区如今真的规划的超好，算是曼哈顿下一步要发展的重点商业区，纵使不爱拍照打卡，一路从Vessel隔壁的商场Hudson Yards逛，接到高架公园走到雀尔喜市场，沿途能感受到纽约新发展的区域呈现的都市与自然之美，并带有新一代的文创风，飘儿非常喜欢。
虽然高架公园真的很拥挤，但却是讨厌人潮的飘儿少数热爱的景点，因为这里充满了历史意义，公园保留了原有的铁轨与枕木，曾经荒废长杂草的样貌也经过整顿，而不是完全铲除种新的植物，反倒能体会到设计者的用心。
沿路可以看到很多创作者的艺术作品，与纽约市容融为一体。
曼哈顿西区虽说旧，但却很有味道。
雀儿喜～格林威治村将上城的富裕和下城的格调合而为一，有绿树成荫的街道、充满创作者、学生、多元种族、游客的广场，也有前卫画廊与文青创作市集，在这里能感受有趣丰富的生活品味。
接近雀尔喜市场这一带有个很像剧场一样的阶梯，可以在这里吃从市场买的东西，欣赏纽约的车潮与风景。
【高架公园顺游景点】雀尔喜市场
一路沿着高架公园从北往南最后会走到雀尔喜市场，一个纽约必逛的市集，我们在这里吃了网络推荐必吃的The Lobster Place，龙虾吃起来还行，似乎在美国还没吃过比台湾更会烹调的龙虾呢！但这个市集还是很值得走走的，从原本的食品工厂改造成文创商场，工业风格的设备艺术，带有浓厚的艺术氛围，是文青杀光底片的好去处。