從京都、大阪到嵐山交通方式共有JR、嵐電、阪急電鐵及巴士四種，飄兒都已經在「如何從京都、大阪到嵐山」一文詳細介紹過，這一篇嵐山小火車想細談觀光客最愛的搭乘JR轉小火車遊嵐山，雖然嵐山小火車速度不快且因班次不多，出發前需要做足功課才不會浪費太多時間在交通及購買小火車車票，但花了那麼大力氣，當然就是想欣賞嵐山小火車沿途保津川溪谷的美景啦！
這一篇飄兒蒐錄了嵐山小火車的購票資訊、小火車路線、推薦搭小火車的交通搭乘路線，其他嵐山景點及到嵐山的詳細交通方式請參考：
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以下就是本文重點，大家可以根據自己最想知道的嵐山小火車資訊，直接跳到對應區塊查看：
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嵐山小火車行駛路線
嵐山小火車，又名嵯峨野觀光鐵道 / 嵯蛾野Torokko小火車 / トロッコ，是一列沿著保津川行駛的觀光火車，沿途可見清澈的保津川以及河谷風貌，不同季節來都有不同的景緻，春天賞櫻、夏天感受翠綠山林、秋天賞楓，冬天賞雪景。
建議搭乘方向
嵐山小火車沿途共有「嵯峨站、嵐山站、保津峽站、龜岡站」四站，最常見也最順的玩法是先從大阪或京都到達「JR京都車站」，從「JR京都車站 31~34月台」搭乘JR嵯峨野線到「JR馬堀站」下車，再步行5分鐘至「嵐山小火車 龜岡站」搭乘小火車到「嵐山小火車嵐山站」（注意不是到終點的嵯峨站喔！），嵐山小火車抵達的嵐山站便是在嵐山竹林小徑附近，從竹林小徑一路玩往渡月橋的路線可參考嵐山一日遊行程攻略。
【嵐山小火車推薦搭乘法】從大阪或京都到「JR京都車站」→ 於31~34月台搭乘JR嵯峨野線到「JR馬堀站」下車 → 步行5分鐘至「嵐山小火車 龜岡站」→ 搭乘小火車到「嵐山小火車 嵐山站」
搭到嵯峨嵐山站的玩法
上面介紹JR接龜岡站搭到小火車嵐山站為不想浪費交通時間搭到「JR嵯峨嵐山站」再搭小火車走回頭路，也是玩嵐山推薦最順的玩法，當然也可以一開始JR就搭到「嵯峨嵐山站」， 先逛完嵐山再走路到小火車嵐山站反著搭回龜岡站，不過這一段飄兒覺得走路會比較久，且沿途沒有什麼能逛的，但沒人能阻止你怎麼安排行程，或許你買不到順向的小火車車票，反著玩也沒有問題。
嵐山小火車搭乘資訊
- 嵐山小火車搭乘所需時間：嵐山小火車單程從頭搭到尾需25分鐘，來回包含等車時間約一小時
- 嵐山小火車開放時間：3月~ 12月皆有，公休日星期三，但遇日本春假、黃金週、暑假、楓葉期等日本國定假日則每天行駛，1月& 2月為冬季維修期，切勿撲空
- 嵐山小火車時刻表：行駛期間，每天從首站 嵯峨站 和末站 龜岡站 出發 車班各有8列車，嵯峨出發首班車：9:01，龜岡出發首班車：9:29，請點官網查詢詳細小火車時刻表
- 中途下車：如果你購買從起點到終點的車票，但突然想在中間的嵐山站中途下車，是可以直接下去不會有人查票，但當你下車後車票就不能用，你也不能再上車囉！
嵐山小火車票怎麼買
嵐山小火車車票可以選擇在海外（非日本）事先購票、到關西機場購票或到現場買票，不過櫻花季、楓葉季嵐山小火車的車票真的超難買，尤其如果要搶現場才能買的第五節車廂，排隊、早起更是辛苦，以下介紹嵐山小火車購票方式及建議怎麼買：
到達日本後購票
嵐山小火車開放於搭乘日前一個月起可向西日本JR主要車站的綠色窗口購買，也可請日本各大旅行社購買，飄兒第一次搭嵐山小火車看櫻花就是選擇到關西機場的JR綠色窗口購票，計劃中的第一班九點多位置早已售光，只能買到第二班十點多的第一節車廂，而且關西機場JR綠色窗口排隊至少都要等超過20分鐘，對於不想浪費時間又不喜歡打壞計畫的人來說根本就是一場災難。
關西機場JR綠色窗口位置：從第一航廈入境大廳搭手扶梯上二樓往南海電車車站方向前進，位於車站入口對面有綠色招牌寫JR即是
嵐山小火車車票對於海外旅客來說，抵達日本後再買，很難預約到理想班次，無論在JR綠色窗口或現場買票排隊又很浪費時間，加上可能需要花時間臨時換行程，強烈建議旺季（楓葉季、櫻花季）搭乘嵐山小火車若有預計行程不想被打亂的可以在出國前事先購買車票。
出國前在國內事先購票
嵐山小火車開放於搭乘日前一個月起台灣、香港部分旅行社及 Klook 等線上平台都可幫忙代購，飄兒第二次搭嵐山小火車看楓葉就是選擇事先購票，真的輕鬆很多。
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當日現場購票
如果非旺季來嵐山，或是沒時間事先買票，當日票也可在嵐山小火車各站現場購買（保津峽站除外），車站營業時間（嵯峨站：08:40；嵐山站：8:50；龜岡站：9:00）都比首班車早，建議可以提早於營業時間就先來買票才不怕排隊或買不到票。
位置坐哪比較好？
嵐山小火車最基本都會開放的是第一到第四節車廂，在JR綠色窗口或事先網上買票的都可以買到這四節車廂座位，要買第一順位當然是要靠窗，第二推薦是可以買第四節車廂，因為第四節車廂離無敵全景第五節車箱近，視野比較好。
至於單號、雙號位子是左邊與右邊的差異，雙數位置前半段的視野比較好，單數位置後半段路程比較好，飄兒私心覺得過了保津峽站前後的景色最好，不過也要以現場花開狀況為主，並不一定後半段山勢雄偉就一定真的比較好，如果楓葉或櫻花都被打掉，那也是一樣…
第五節開放式車廂：嵐山小火車車廂中最無死角的無窗戶開放式車廂就是傳說中的「第五節車廂」車票只能現場購買，不過第五節車箱很吃天氣，如果遇到下雪或下雨很有可能不會開放的，像飄兒兩次搭乘都遇到下雨，運氣當真很差。
從京都車站出發實際帶你走一遍
這邊飄兒就來分享搭乘JR京都車站出發到達「JR馬堀站」後的路線吧！因為第一次櫻花季搭嵐山小火車，我到日本才預約沒能坐到窗邊，加上下雨把櫻花全打掉了，這篇照片分享就以二次搭的楓紅為主囉！
到「JR馬堀站」步行至「小火車龜岡站」
要搭乘嵐山小火車，要從JR馬堀站步行到「小火車龜岡站」，一出車站就有指示牌指引大家路線，不知道怎麼走跟著人走就對了，走約五分鐘可以看到左手邊整片的田園風光。
小火車龜岡站搭車路線
鄉村道路走到底便是小火車龜岡站，這次是在楓葉季來搭，人潮多到進車站前斜坡入口處就開始排隊要買門票，已經事先買票不用現場購票的，請在進入車站後跟著乘車處的指標上樓（可走樓梯也可搭電梯），乘車月台與售票窗口都在三樓，在階梯上排隊的隊伍都是在買票的，不要跟著隊伍傻傻地排隊…你還要趕火車呢！
▼ 嵐山小火車是沒有驗票口的，因為每人一座位沒站票，也不會有人沒票就自己上車，這裡就是唯一的一個等車月台，旁邊還有可愛的狸貓的雕像
▼ 車子進站時大家都很興奮，不過站務員會不斷指揮大家不要把頭手伸出月台以免出意外
▼ 大家搶著拍照的紅色小火車，車頭走復古風，飄兒搭到的是1991年開始的～
▼ 車上也走復古風，座位都是木頭椅，吊燈還很有一種早期油燈的風格，車頂也非常傳統
由於飄兒只有一個人，沒能在開賣第一天購買，縱使事先透過網路買，也沒有買到靠窗座位，這次楓葉季雨下得很多，雙數座位的前半段景色楓葉都枯了，陰天之下河谷非常蕭瑟，加上左邊日本老人堅守著整片窗戶，前半段飄兒幾乎沒拍到美景😭
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小火車保津峽站
▼ 小火車啟動後這位天狗會到處走動，並在保津峽站下車（p.s.保津峽站只是中停站，一般沒有人會下車喔！）
沿途保津川山川景色
過了保津峽站後，雙數座位總算發威了，整片的保津川山川景色蠻美的，不過河谷楓葉不是被打掉就是還沒紅…
每次搭小火車都會遇到的保津川遊船，這次大家超熱情打招呼～
嵐山小火車的車廂雖然是全透明的，不過下半部是玻璃，上半部有開窗，還是有視線的死角，最佳視野還是第五節車箱啊！
▼ 越往嵐山站接近楓葉越加茂密
抵達小火車嵐山站
約莫20分鐘後便到達嵐山站，大部分要從竹林小徑玩去嵐山的都會在這裡下車，剛好有機會拍到第五節開放式車廂，沒有暖氣感覺就很冷。
離車月台後，走階梯下到車站途中若遇下雨會溼滑要特別注意。
▼ 嵐山小火車 嵐山站為木造車站，因為入口人太多了就只拍上方的楓葉啦！
出車站後會有很多人力車、一堆人站在車站外往左往右，如果是要去竹林小徑進入嵐山大街就是左轉，往常極光寺看楓葉則是另一個方向。
小火車嵯峨站
如果你是買到最後一站的「嵐山小火車嵯峨駅（トロッコ嵯峨駅）」，則會從這個紅色磚瓦建築出來，隔壁就是JR嵯峨嵐山站，這裡距離嵐山商店街就要走約莫15分鐘。
不想自己買小火車票，也有導遊帶團的行程從JR嵯峨嵐山站出發：嵐山小火車＆保津川遊船＆京馬車半日遊
▼ 而車站旁有座博物館「19世紀廳（19世紀ホール）」，展示了19世紀 D51 型蒸汽火車
▼ 往嵐山商店街步行路上就有自行車出租
▼ 租個自行車往常極光寺一路晃晃，可以欣賞到嵐山鬧區看不到的鄉村美景
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嵐山旅遊路線
以上便是搭乘嵐山小火車的路線啦！接下來進入嵐山後飄兒列了給只有5小時在嵐山的人最順路的旅遊路線，飄兒也來過嵐山五次以上了，更多詳細嵐山玩法和飄兒吃過好吃的嵐山美食，大家可以參考櫻花季撰寫的嵐山一日遊散步路線，裡面有介紹所有必去嵐山景點喔！
嵐山一日遊路線：「小火車嵐山站」→ 竹林之道、野宮神社 → 天龍寺 → 渡月橋 → 「嵐電嵯峨站」→ 搭車到「金閣寺」
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嵐山旅遊攻略
- 嵐山怎麼玩：【嵐山一日遊】必去嵐山景點
- 一次搞清楚嵐山交通：嵐山小火車購票、座位選擇攻略、嵐山交通攻略
- 嵐山推薦順遊景點：金閣寺、北野天滿宮、平野神社
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