【紐約地鐵景點】教你搭紐約地鐵玩遍沿線景點：交通票券Metro card推薦、路線介紹攻略

紐約最好的交通工具絕對是「紐約地鐵 New York Subway」，因為紐約景點都集中在曼哈頓本島，在紐約開車可能你走路到了，但計程車還沒把你送到，當然，如果你有拖行李就另當別論，因為紐約地鐵沒有手扶梯，搬行李又是另一個苦差事！

但搭乘紐約地鐵還是有很多撇步，雖然紐約地鐵線不複雜，但紐約每天都有新奇事發生，當然也有很多鳥事發生，搭個地鐵指標沒認清楚、快慢車搭錯、趕時間現場買票售票機壞了、今天某段地鐵線不開，都會大大影響你的行程，飄兒這篇就要來跟大家分享紐約地鐵搭乘搭乘方式、Metro Card 購買建議、橫跨曼哈頓、皇后區、哈林區、布魯克林區域推薦必玩的紐約地鐵沿線景點，也會幫大家規劃一個五天四夜的紐約地鐵之旅，幫助大家悠遊百年歷史的紐約地鐵。

紐約市區交通簡介

首先，跟大家介紹紐約市區三大主要大眾交通，基本上景點都可以透過地鐵抵達，但如果你行程安排上因為一些因素沒有那麼集中，有些景點間沒有地鐵直接接駁，公車也是一個很方便的方式，也不用忍受地鐵的臭與髒，如果會去自由女神，那就一定會搭到渡輪。

地鐵：初次造訪紐約絕對要體驗一次上下班尖峰時刻的紐約地鐵！紐約地鐵系統四通八達，橫跨曼哈頓、皇后區、哈林區、布魯克林等區域，共有23條路線，全為24小時營運，分有Local、Express 線路，各線路又依尖峰、離峰、半夜等不同時段略有變化。
公車：有些旅客可能覺得紐約地鐵龍蛇雜處，擔心安全問題，那麼公車是不錯的選擇！紐約公車路線密集，2到3個街區就有一站，還能一邊欣賞紐約市景，加上若隨身攜帶著MetroCard，兩小時內可免費轉乘一次，不論是地鐵轉公車、公車轉地鐵都可以免費轉乘，非常划算。
渡輪：曼哈頓區目前在下城區有兩條渡輪路線：史泰登島渡輪站和埃利斯島的自由女神。其中史泰登島渡輪是連接紐約市曼哈頓砲台公園的南碼頭與史泰登島的聖喬治渡輪碼頭，是免費的交通船，每日24小時都行駛。

其他紐約觀光巴士

很多人喜歡從地面上欣賞紐約，也可以搭乘觀光巴士看一遍紐約市容在開始下車玩：

第一次來紐約，也可以考慮搭乘走遍各大景點的：曼哈頓隨上隨下觀光巴士

【必備交通票券】紐約交通卡 Metro Card

在紐約玩超過三天，搭乘紐約地鐵和公車最好要買一張「紐約交通卡 Metro Card」，就是台灣的悠遊卡、日本西瓜卡的概念，可以用來搭乘地鐵及公車，紐約地鐵大半部小車站不會有售票人員，這種票卡要直接到「自動售票機」購買，操作系統有中文、英文，但如果運氣不好，有時候搭乘的車站售票機會全壞掉或不收鈔票，可能就要走去別的車站或尋找車站內便利商店買，建議一到紐約只要能買就先買好，避免後續麻煩。

Metro Card 票種介紹

Metro Card主要分為以下三種，Metro Card 有一年的使用期限，會印在卡片上，到期時到售票機換新卡：

MetroCard加值卡：1美金卡片費，後續以加值方式搭乘，無論搭乘距離，一次搭乘統一收取2.75 元美金，出站重新計算！加值5.5美金以上，會有額外贈送5％加值金，兩小時內可地鐵、公車間免費轉乘一次
單程票Singel Ride：2.9 美金，不常搭車的可以購買，但最貴，而且人多或機器壞掉時就會浪費時間
無限次卡Unlimited：分為 7 天33美金和 30天131美金兩種，會在七天內搭超過11次就比單程票划算了，安排行程時把搭大眾交通工具的行程集中安排在一週內就推薦買這張，

紐約地鐵搭乘注意事項

Uptown & Downtown 搭乘方向

跟東京地鐵部分車段一樣，紐約地鐵同一條線，不同方向的月台不互通，地鐵入口也完全不一樣！下入口前一定要看清楚，入口處會標示站名、列車方向以及路線名稱，紐約曼哈頓是一個南北狹長的島嶼，地鐵線多半都是南北向，方向主要就是往上城區（北）的「Uptown」和往下城區（南）的「Downtown」，如果要從曼哈頓出入Queens、Bronx、Brooklyn，北邊、東邊的Bronx、Queens方向是Uptown，南邊的Brooklyn就是Downtown。

往上城區（北方）、曼哈頓往Queens、Bronx開：Uptown
往下城區（南方）、曼哈頓往Brooklyn開：Downtown
L、F等橫線看：終點站方向

但其實飄兒自己都是直接看google 導航要去的方向終點站，和導航要你在哪個入口下去，像完全南北行的紅線，上城方向會標「Uptown & The Bronx」，下城方向會寫「Downtown & Brooklyn」。

下入口站一定要看好方向，不然可能進地鐵才發現對的方向在對面月台，但你已經刷進站，要支付一次地鐵票費用刷出站，爬樓梯上去，再爬樓梯下去刷一次卡進站，真的會怨恨死喔！
有的入口只有標示站名、路線名稱，沒有方向的話就是兩個方向都在同一個月台裡面，就跟在台灣搭車一樣進站後再找月台即可

列車又分Local train 和 Express train

紐約地鐵並不是每一輛車都會站站停，有分成類似台灣火車的區間車和特快車概念：

區間車 Local train：每站都停，地鐵圖上標示「●」的小站區間車會停靠
特快車 Express train：只停部分大站，地鐵圖上標示「○」就是大站，區間車跟快車都會停靠

如何在月台上分辨這兩種車種？電子時刻表顯示「LOL」就是站站停的區間車，「EXP」就是只停大站的特快車，車子來時上面標示「圓形」就是區間車，「菱形」就是特快車，但其實飄兒自己都還是依照現場google導航建議搭哪一班車最準

怎麼知道地鐵有沒有開放？

紐約地鐵是24小時營業的，但並非所有入口和車站都是24小時開放，因此在入口處就會有可以分辨是否可下去的「寶貝球形狀圓形燈飾」，但縱使不會看燈飾，其實不能進出的入口牆上也會標示「no entry」。

綠色燈飾：24小時皆可進出
紅燈燈飾：並非24小時，或是是出口

其他注意事項：行李、有電梯？治安

拿行李搭地鐵方便嗎？絕對不方便，紐約地鐵是沒有手扶梯的，我們在紐約需要帶行李移動都是叫Uber，縱使在鬧區會塞車也比搬行李走樓梯和擠進人山人海的地鐵被白眼好
治安：美國的治安跟亞洲國家本來就不能比，紐約觀光區的治安真的算是比較好的，但飄兒仍然有看到當街行搶然後被見義勇為路人抓到歹徒叫警察的狀況，紐約地鐵沒有像巴黎、義大利、西班牙那麼誇張的扒手行為，但晚上仍要小心犯罪，不要落單，尤其不要來往治安最差的布魯克林區、布朗士區，隨時保持警覺相當重要。
卡片磁條問題：跟地鐵的歷史一樣老舊，Metrocard很常有磁條有些為刮痕就無法使用的狀況，所以要小心保存，不要一次存過多錢

紐約地鐵五天四夜行程規劃建議

Day1 綠色線上東城：【86th St站】大都會藝術博物館 → Gray’s Papaya 熱狗店 → 中央公園 →【Grand Central – 42nd st 站】中央車站、紐約市立圖書館→ 洛克菲勒中心觀景台 → 第五大道
Day2 下城區：【South Ferry站】自由女神+愛麗絲島登島 → 華爾街銅牛 → 紐約新世貿中心交通樞紐（Oculus）→ 911國家紀念博物館 → 三一教堂 → 布魯克林大橋
Day3 中城區：【33rd St站】帝國大廈觀景台 → 聯合國 → 時代廣場 → 5 Napkin Burger 松露漢堡 → 百老匯音樂劇
Day4 西城區：【W 23 St／10 Av站】Vessel 巨型蜂巢 → 高架公園 → 雀兒喜市場 → Soho區 →【Canal St站】小義大利、中國城
Day5：【81st street museum of natural history站】自然歷史博物館 → 休息吃美食

從1904年通車至今的紐約地鐵是世界上少數的百年地鐵，百年意味著歷史，也意味著髒、舊、臭，雖然老舊，但紐約地鐵路線非常齊全，24條路線（不包含紐約T線）來往曼哈頓、布魯克林、皇后區和布朗克斯四區，幾乎涵蓋紐約市區大部分景點，如果是第一次來紐約，飄兒這裡列出推薦的五天四夜排法，但大家安排時都要注意每個景點的公休日要避開避免跑空喔！

我的十天九夜行程：【紐約自由行攻略】紐約行程規劃安排、美國旅遊行前準備