「⾼架公園（High Line Park）」，也可翻譯成「高線公園」，過去是曼哈頓下城西區一個廢棄的高架鐵路，1980年代面臨拆除危機時，當地居民不忍拆掉它，於是運用民間力量將它改建成為一座高架橋上長達2.33公里的綠道和帶狀公園。這條綠色空中長廊可以散步、休息，也能俯瞰曼哈頓城市脈動，加上鄰近雀兒喜市場，所以成了紐約自由行必訪景點。
【交通方式】高架公園在哪裡？
- 建議停留時間：1小時
- 營業時間：07:00~21:00
- 交通方式：搭公車M23至「W 23 St／10 Av站」下車即可
紐約⾼架公園南起「惠特尼美術館」，北以「哈德遜廣場 Hudson Yards」為終點，從南邊開始逛，可以搭地鐵A、C、E線到「14街／第八大道站」步行4分鐘，入口樓梯在第九大道和第十大道中間的Gansevoort Street；從北邊往南逛，就搭地鐵搭到「34th Street-Hudson Yards站」下車步行3分鐘到The Vessel 松果地標，樓梯就在地標旁。
從Vessel 出發
這次飄兒是從Hudson Yards 百貨一樓外面廣場上的曼哈頓巨型松果地標「Vessel」開始逛，先在這裡參觀了這個外觀很特別的網美打卡景點，才從旁邊的樓梯上來High Line Park。
參觀預約方式：【紐約新景點】Vessel 巨型蜂巢地標建築 & 紐約新商場 Hudson Yards
高架公園散步去
我們從Vessel接續高架公園的高架橋，其實也就是步行1分鐘上高架，就是高架公園北邊的起點，一路連接到南邊底的雀兒喜市場。
高架公園歷史介紹
高架公園原本是運送肉品、食品原料的平面鐵道，19世紀時因為常常發生交通事故，旁邊的第十大道因此被稱為「死亡大道」，直到1934年，政府將之架高到30英呎的高空，從Gansevoort街的肉品包裝區起，北至34街，但隨著時代的演進，美國貨運改以公路運輸，火車業就像現在大家看到的，相當蕭條，The High Line 的火車也於1980年停駛，雜草叢生、荒廢。
而這座高架鐵道因此面臨拆除的命運，在當地居民不捨這樣有歷史的鐵道消失之下，1999年，民間力量捐款與說服下，讓紐約市府在2005年啟動都市重劃，於2009年第一期開放後，一年就吸引了500萬名遊客，更帶動了原本破舊的曼哈頓西區發展，不斷蓋新商場，於2014年九月底，完成最後一期工程，而有了如今的樣貌，可謂國際上最成功的都市重劃案。
高架公園美景
高架公園所在的曼哈頓西區如今真的規劃的超好，算是曼哈頓下一步要發展的重點商業區，縱使不愛拍照打卡，一路從Vessel隔壁的商場Hudson Yards逛，接到高架公園走到雀爾喜市場，沿途能感受到紐約新發展的區域呈現的都市與自然之美，並帶有新一代的文創風，飄兒非常喜歡。
雖然高架公園真的很擁擠，但卻是討厭人潮的飄兒少數熱愛的景點，因為這裡充滿了歷史意義，公園保留了原有的鐵軌與枕木，曾經荒廢長雜草的樣貌也經過整頓，而不是完全剷除種新的植物，反倒能體會到設計者的用心。
沿路可以看到很多創作者的藝術作品，與紐約市容融為一體。
曼哈頓西區雖說舊，但卻很有味道。
雀兒喜～格林威治村將上城的富裕和下城的格調合而為一，有綠樹成蔭的街道、充滿創作者、學生、多元種族、遊客的廣場，也有前衛畫廊與文青創作市集，在這裡能感受有趣豐富的生活品味。
接近雀爾喜市場這一帶有個很像劇場一樣的階梯，可以在這裡吃從市場買的東西，欣賞紐約的車潮與風景。
【高架公園順遊景點】雀爾喜市場
一路沿著高架公園從北往南最後會走到雀爾喜市場，一個紐約必逛的市集，我們在這裡吃了網路推薦必吃的The Lobster Place，龍蝦吃起來還行，似乎在美國還沒吃過比台灣更會烹調的龍蝦呢！但這個市集還是很值得走走的，從原本的食品工廠改造成文創商場，工業風格的裝置藝術，帶有濃厚的藝術氛圍，是文青殺光底片的好去處。
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