搭乘「八甲田缆车」登上八甲田山山顶欣赏枫叶、树冰，是很多人安排日本东北自由行行程的亮点。
八甲田山位于青森市南部，山顶红叶见顷的时间落在「9 月下旬~10月上旬」，山腰 ~ 山脚则是「10 月中旬~10月下旬」，而冬天要看八甲田山树冰，则是要等到 12 月才开始，最漂亮的时间则是「1月～2月之间」。
这次飘儿的东北赏枫自由行，10月21日青森县的行程中，走访了五个枫叶景点，第一站便是「八甲田缆车」，虽然山脚在下雨，但是搭乘缆车登顶的过程枫况超好，满山遍野的红叶，真的是美到炸！
最夸张的是，从山腰进入山顶开始，竟然转变成雪白的世界！
没错，我们遇到难得一遇的 10 月初雪，一夜间，八甲田山山头就染上了白色糖霜，10 分钟内我就看尽秋天与冬天的美景，我们住在青森的司机甚至说超夸张！！！
这篇八甲田山缆车攻略，飘儿就来跟大家分享八甲田山怎么去？缆车购票信息、排队信息、一日游行程安排建议、红叶见顷时间、枫红雪景美照。
更多青森好去处：【青森自由行攻略】青森景点：教你安排青森～弘前～奥入濑溪流行程路线
【交通方式】八甲田山缆车站怎么去？
- 缆车山麓站地址：青森県青森市荒川字寒水沢1-12
要前往八甲田山山顶，首先要先抵达「八甲田山缆车山麓站（八甲田ロープウェー 山麓駅）」，八甲田山缆车站交通方式如下：
搭巴士
如果你不打算开车、包车，或是冬天前往必须搭大众运输工具，从青森站出发的「JR巴士十和田湖行」会停靠「八甲田缆车站前（ロープウェー駅前）」，下车地点就在缆车购票处斜对面，算是个十和田湖沿线容易搭车抵达的景点。
我们秋天来是搭乘「JR巴士みずうみ号」，其首班车是 8:00 从青森车站出发，9:04 抵达八甲田缆车站前，车程约莫 60 分钟，由于是旺季，旅客比巴士车位还多，第一班抵达的司机都会根据现场等待人数打电话给公司加开班车，所以不用有搭不到车的忧虑。
但是「JR巴士みずうみ号」的班次很少，想了解详细搭乘须知事项、有哪些 JR Pass 可以免费搭乘该巴士、确切巴士停靠车站、子之口脚踏车出租位置，推荐大家看我下面这篇文章：
JR巴士みずうみ号详细信息可参考：【奥入濑溪流自由行】夏天新绿自行车玩法 & 青森出发交通攻略
自驾
如果你跟我一样安排的是「秋天」的东北自由行，玩转青森车站 ~ 奥入濑溪 ~ 十和田湖沿线枫红景点最方便的方式绝对是「自驾」，因为巴士的班次真的太少了，搭巴士一天真的只能玩 1~2 个景点。
开车的话，从「青森站」出发到「八甲田山缆车站」距离约23公里，车程约40分钟，沿途景色优美，真的很值得，但冬季道路会封闭，就只能搭巴士。
青森推荐住这最方便：【青森住宿攻略】青森车站附近饭店推荐，走路不到5分钟、平价、CP值超高！
包车
如果跟飘儿一样，在安排行程时发现想去的景点巴士时刻表根本无法配合，又不擅长开车，其实人多包车也是个好选择，而且司机都是讲中文的，沟通完全没问题。
我在这里订车：青森市或新青森出发结束，可自由搭配行程的包车一日游
【八甲田山】红叶见顷时间
八甲田山海拔 1,324 公尺，由于山顶、中腹、山麓的高度有一定差距，所以有着三个阶段的红叶变化，山顶最早会在「10月上旬红」，中腹落在「10 月中旬」，山麓则是「10 月底」。
所以如果你在 10 月的某一天造访八甲田山，一来是不可能在搭缆车爬升的全程都看到枫红，再来要注意的，就是搭配城仓大桥、茑沼、奥入濑溪流枫红、十和田湖看枫叶的枫红时间也完全不一样。
以下也帮大家纪录沿线景点的枫红状态，大家会发现，从海拔高到海拔低，枫红时间就是逐渐变晚，几乎不可能在同一天看到全部景点都红。
- 八甲田山山顶：10月上旬
- 八甲田山山腰（缆车沿途可见）、城仓大桥、酸汤温泉：10月中旬
- 茑沼、奥入濑溪流：10/20~10/30
飘儿这次是在 10/21 造访，当年枫叶都开的比较晚，虽然山顶已经掉光，但山腰~山麓正属见顷，红色、橘色、黄色、绿色布满全山头，虽然看到了八甲田山枫叶，但前往奥入濑溪时是全绿的。
当然，以上枫红时间仅供参考其枫红顺序，每年枫红确切时间都会根据气候变化，一定要以该年为主。
【八甲田山】一日游行程安排建议
八甲田山缆车位于青森县「十和田八幡平国立公园」内，如果是搭巴士的话，由于班次很少，一日游，沿线顶多只能再选一个景点搭配玩，以秋天赏枫来讲算是比较浪费车程的，所以很多人会直接青森车站来回半日游。
但如果你们是自驾，或跟飘儿一样是包车，八甲田山缆距离城仓大桥、酸汤温泉开车约莫 10 分钟距离的位置，可以一路从青森车站玩去「十和田湖」，第一站就停「八甲田山缆车」，因为这一站人最多。
【我的八甲田山~奥入濑溪赏枫一日游路线】Hotel JAL City Aomori 出发→ 八甲田山缆车 → 城仓大桥 → 茑沼 → 奥入濑溪流枫红 → 十和田湖 → 回青森市区
以上就是我的一日游路线，结束八甲田山后，一路往城仓大桥、奥入濑溪流枫红捡起来玩，最后抵达十和田湖吃个苹果派，一日游行程上会根据塞车、你的步行速度而不同，我们是微微赶，但顺利在天黑前走完。
但因为沿途每个景点枫红的时间都不同，也建议你根据你去的时间，把已经只剩枯枝落叶、或是还没转红的景点删掉，留下真正可以看到枫红的景点去，就可以确保当天行程不会太敢、每个地方停留的时间也足够了。
推荐你参考我的：「秋天」的东北自由行行程路线规划
【八甲田山】缆车票购票信息
- 缆车山麓站营业时间：9:00 发车，3~11月上旬 16:20 结束，11 中旬~2月 15:40 结束
- 缆车官网
八甲田山缆车是从山脚的「山麓站」直达山顶的「山顶公园站」，全程 10 分钟，每15~20 分钟一班车。购票的话，建议直接在柜台买来回票「2,000 日圆」。
由于八甲田山山下的枫况以及天气都跟山顶不同，现场都会有山上最新状况，或是你可以上八甲田缆车官网看最新更新的山顶照片，现场决定是否上山，避免白花了大把银子，上山什么都没看到。
如果人多的话，买票后往搭车口前进时，工作人员会给你他们帮你安排的搭车时间贴纸，只要顺着工作人员的指引前往相应的队伍排队即可，算是一种跟团体客人分流的机制。
由于八甲田山缆车秋天造访的观光客多到爆炸，网络上流传着，不想大排长龙的话，一定要在 8:30 抵达，最差也要在 9:00 抵达，不然排队时间绝对是 30 分钟 ~ 1 小时起跳。
我们这天是在 10/21 造访，这整周，八甲田山的天气都很差，前几天缆车都没有运营，我们抵达这天山下甚至在下暴雨，但红叶是有的，然后刚好遇到周六，我们 9:00 抵达时没有排到队就买到票，约莫等 10 分钟就上缆车，但是下山约莫 10:30，队伍已经排出售票小屋了！！！
【八甲田山】运休对策
八甲田山缆车营运状况：全年无休，但 11 月上旬维护时会停驶
然后来八甲田山要特别注意的就是，这里天气很差！有事没事缆车就会停驶，虽然风速到 3~5 都还是会开放，但只要风太大，就会立刻运休！
这部分不是行前准备上天気网看风速、上官网看运行状况就有用的，像我们上山时缆车正常开放，但下山开始风转大，要在我们后面上山的就只能干等，因为缆车临时运休，只能等到风速减弱才会重新开放，才造成队伍排超长。
遇到这种缆车运休状况，就是要现场判断下一步的时候了，你可以根据排队队伍判定缆车重开后你会浪费多少时间，是否值得等，或是直接改变计划去附近的酸汤温泉、城仓大桥。
【八甲田山】山麓站出发，缆车沿路枫叶大景
接着就来去搭缆车啰！
缆车站所在的山脚就已经可以看到部分枫红，但我造访这年的天气不利于变叶木变色，因为没有急剧的温差，所以枫况很差，都还没变红，枫叶就已经枯死，所以山脚这里只有稀疏的黄色、橘色树木。
缆车一路往山腹前进。
10/21 造访属于山腹见顷的时间，缆车上就可以眺望整片的枫红，但可以看出来，颜色也接近咖啡色了，没有那种艳红、艳橘，加上天气不稳定，略显可惜。
只好拍拍对面的车厢，其实缆车还蛮大的，而且做的玻璃窗面也很大，可以让更多人有机会从窗户看向外面的风景，日本人甚至很好心，自己拍完照后，还会礼让有拿单眼的到窗户拍照，气氛一片和谐。
【八甲田山】缆车中腹站往山顶的雪景
当缆车接近山顶开始，车上的人们开始发出赞叹声，大家都是预期到山顶会看到枯枝落叶，但没想道，竟然是白雪霭霭的冬季梦幻美景。
后来我们一路往奥入濑溪流枫红开车的沿途，车道上都是积雪，我们的包车司机就说，他前一天来的时候不长这样的，没想到我们造访这天，青森降下了初雪！连八甲田山顶也积雪了，超傻眼。
一眼望去就是枫红、雪景，你看过这样的场景吗？我想，或许我人生也就只看过那么一次！
搭缆车的过程，也会发现山下、山腰、山顶根本是三样情，我们一路从下暴雨的山脚，来到阴天的山腰，接着抵达下雪中的山顶，山的秘密真的是太有趣了。
【八甲田山】穿着建议
缆车抵达山顶后，一出缆车站，就是一股超强劲的强风吹过来，虽然早就知道 10月八甲田山山顶温度会接近零度，但海拔1,324公尺的山上，风真的超大。出发前一定要把毛帽、手套、保暖大衣、围巾全部准备好啊！
【八甲田山】山顶游步道
八甲田山山顶是有做游步道的规划的，可以根据自己体力、时间选择走 30 分钟或 60 分钟的步道，沿途经过湿原展望台等数个展望台欣赏美景。
出缆车站后，大家都聚集到缆车站旁边的观景台，这里可以眺望山腰的枫红，然后因为我们山顶下雪，所以还有渐层的雪白可以欣赏。
虽然有预期山麓红叶见顷之下，山顶会落叶，但现在上到山顶，已经不是落不落叶的问题了，是只有雪看啊！！！
原本想走轻松的阶梯步道，但没想到不开放。
最后只好选这个看起来比较短的游步道走，主打的就是玩雪！
初雪之下，步行道路没有到积雪，但已经是结冰的状况，由于没有人想到会下雪，所以根本没人准备雪靴，所以沿路走起来相当滑，很多人都是互相扶着慢慢前进。
进入比较自然的步道后，积雪开始变深，没踏好，整个鞋子进到雪里面，还会拔不出来呢！
10 月就已经冰天雪地的八甲田山，让我印证了日本数一数二的豪雪地带「青森县」，这样炎热天气之下还下雪的状况，我也只有在瑞士阿尔卑斯山遇过而已。
八甲田山又以树冰闻名，虽然初雪没能形成树冰，但我能感受到真的进入 1 月，八甲田山这里可以多美。
10 月的冰雪世界，走在无人的步道里，世界好像只剩我一个人一样安静，周边只有树相伴，好像在看什么日本文青小说啊！
【八甲田山】冬天景色
写文之时，刚好是树冰形成的冬天，看到官网放出山顶即时景色图，也分享给大家。
八甲田山缆车这里就是除了山形藏王树冰、秋田内陆线的森吉山树冰之外，日本唯三可以看到树冰的地方了。