搭乘「八甲田纜車」登上八甲田山山頂欣賞楓葉、樹冰，是很多人安排日本東北自由行行程的亮點。
八甲田山位於青森市南部，山頂紅葉見頃的時間落在「9 月下旬~10月上旬」，山腰 ~ 山腳則是「10 月中旬~10月下旬」，而冬天要看八甲田山樹冰，則是要等到 12 月才開始，最漂亮的時間則是「1月～2月之間」。
這次飄兒的東北賞楓自由行，10月21日青森縣的行程中，走訪了五個楓葉景點，第一站便是「八甲田纜車」，雖然山腳在下雨，但是搭乘纜車登頂的過程楓況超好，滿山遍野的紅葉，真的是美到炸！
最誇張的是，從山腰進入山頂開始，竟然轉變成雪白的世界！
沒錯，我們遇到難得一遇的 10 月初雪，一夜間，八甲田山山頭就染上了白色糖霜，10 分鐘內我就看盡秋天與冬天的美景，我們住在青森的司機甚至說超誇張！！！
這篇八甲田山纜車攻略，飄兒就來跟大家分享八甲田山怎麼去？纜車購票資訊、排隊資訊、一日遊行程安排建議、紅葉見頃時間、楓紅雪景美照。
更多青森好去處：【青森自由行攻略】青森景點：教你安排青森～弘前～奧入瀨溪流行程路線
【交通方式】八甲田山纜車站怎麼去？
- 纜車山麓站地址：青森県青森市荒川字寒水沢1-12
要前往八甲田山山頂，首先要先抵達「八甲田山纜車山麓站（八甲田ロープウェー 山麓駅）」，八甲田山纜車站交通方式如下：
搭巴士
如果你不打算開車、包車，或是冬天前往必須搭大眾運輸工具，從青森站出發的「JR巴士十和田湖行」會停靠「八甲田纜車站前（ロープウェー駅前）」，下車地點就在纜車購票處斜對面，算是個十和田湖沿線容易搭車抵達的景點。
我們秋天來是搭乘「JR巴士みずうみ號」，其首班車是 8:00 從青森車站出發，9:04 抵達八甲田纜車站前，車程約莫 60 分鐘，由於是旺季，旅客比巴士車位還多，第一班抵達的司機都會根據現場等待人數打電話給公司加開班車，所以不用有搭不到車的憂慮。
但是「JR巴士みずうみ號」的班次很少，想了解詳細搭乘須知事項、有哪些 JR Pass 可以免費搭乘該巴士、確切巴士停靠車站、子之口腳踏車出租位置，推薦大家看我下面這篇文章：
JR巴士みずうみ號詳細資訊可參考：【奧入瀨溪流自由行】夏天新綠自行車玩法 & 青森出發交通攻略
自駕
如果你跟我一樣安排的是「秋天」的東北自由行，玩轉青森車站 ~ 奧入瀨溪 ~ 十和田湖沿線楓紅景點最方便的方式絕對是「自駕」，因為巴士的班次真的太少了，搭巴士一天真的只能玩 1~2 個景點。
開車的話，從「青森站」出發到「八甲田山纜車站」距離約23公里，車程約40分鐘，沿途景色優美，真的很值得，但冬季道路會封閉，就只能搭巴士。
青森推薦住這最方便：【青森住宿攻略】青森車站附近飯店推薦，走路不到5分鐘、平價、CP值超高！
包車
如果跟飄兒一樣，在安排行程時發現想去的景點巴士時刻表根本無法配合，又不擅長開車，其實人多包車也是個好選擇，而且司機都是講中文的，溝通完全沒問題。
我在這裡訂車：青森市或新青森出發結束，可自由搭配行程的包車一日遊
【八甲田山】紅葉見頃時間
八甲田山海拔 1,324 公尺，由於山頂、中腹、山麓的高度有一定差距，所以有著三個階段的紅葉變化，山頂最早會在「10月上旬紅」，中腹落在「10 月中旬」，山麓則是「10 月底」。
所以如果你在 10 月的某一天造訪八甲田山，一來是不可能在搭纜車爬升的全程都看到楓紅，再來要注意的，就是搭配城倉大橋、蔦沼、奧入瀨溪流楓紅、十和田湖看楓葉的楓紅時間也完全不一樣。
以下也幫大家紀錄沿線景點的楓紅狀態，大家會發現，從海拔高到海拔低，楓紅時間就是逐漸變晚，幾乎不可能在同一天看到全部景點都紅。
- 八甲田山山頂：10月上旬
- 八甲田山山腰（纜車沿途可見）、城倉大橋、酸湯溫泉：10月中旬
- 蔦沼、奧入瀨溪流：10/20~10/30
飄兒這次是在 10/21 造訪，當年楓葉都開的比較晚，雖然山頂已經掉光，但山腰~山麓正屬見頃，紅色、橘色、黃色、綠色佈滿全山頭，雖然看到了八甲田山楓葉，但前往奧入瀨溪時是全綠的。
當然，以上楓紅時間僅供參考其楓紅順序，每年楓紅確切時間都會根據氣候變化，一定要以該年為主。
【八甲田山】一日遊行程安排建議
八甲田山纜車位於青森縣「十和田八幡平國立公園」內，如果是搭巴士的話，由於班次很少，一日遊，沿線頂多只能再選一個景點搭配玩，以秋天賞楓來講算是比較浪費車程的，所以很多人會直接青森車站來回半日遊。
但如果你們是自駕，或跟飄兒一樣是包車，八甲田山纜距離城倉大橋、酸湯溫泉開車約莫 10 分鐘距離的位置，可以一路從青森車站玩去「十和田湖」，第一站就停「八甲田山纜車」，因為這一站人最多。
【我的八甲田山~奧入瀨溪賞楓一日遊路線】Hotel JAL City Aomori 出發→ 八甲田山纜車 → 城倉大橋 → 蔦沼 → 奧入瀨溪流楓紅 → 十和田湖 → 回青森市區
以上就是我的一日遊路線，結束八甲田山後，一路往城倉大橋、奧入瀨溪流楓紅撿起來玩，最後抵達十和田湖吃個蘋果派，一日遊行程上會根據塞車、你的步行速度而不同，我們是微微趕，但順利在天黑前走完。
但因為沿途每個景點楓紅的時間都不同，也建議你根據你去的時間，把已經只剩枯枝落葉、或是還沒轉紅的景點刪掉，留下真正可以看到楓紅的景點去，就可以確保當天行程不會太敢、每個地方停留的時間也足夠了。
推薦你參考我的：「秋天」的東北自由行行程路線規劃
【八甲田山】纜車票購票資訊
- 纜車山麓站營業時間：9:00 發車，3~11月上旬 16:20 結束，11 中旬~2月 15:40 結束
- 纜車官網
八甲田山纜車是從山腳的「山麓站」直達山頂的「山頂公園站」，全程 10 分鐘，每15~20 分鐘一班車。購票的話，建議直接在櫃檯買來回票「2,000 日圓」。
由於八甲田山山下的楓況以及天氣都跟山頂不同，現場都會有山上最新狀況，或是你可以上八甲田纜車官網看最新更新的山頂照片，現場決定是否上山，避免白花了大把銀子，上山什麼都沒看到。
如果人多的話，買票後往搭車口前進時，工作人員會給你他們幫你安排的搭車時間貼紙，只要順著工作人員的指引前往相應的隊伍排隊即可，算是一種跟團體客人分流的機制。
由於八甲田山纜車秋天造訪的觀光客多到爆炸，網路上流傳著，不想大排長龍的話，一定要在 8:30 抵達，最差也要在 9:00 抵達，不然排隊時間絕對是 30 分鐘 ~ 1 小時起跳。
我們這天是在 10/21 造訪，這整週，八甲田山的天氣都很差，前幾天纜車都沒有運營，我們抵達這天山下甚至在下暴雨，但紅葉是有的，然後剛好遇到週六，我們 9:00 抵達時沒有排到隊就買到票，約莫等 10 分鐘就上纜車，但是下山約莫 10:30，隊伍已經排出售票小屋了！！！
【八甲田山】運休對策
八甲田山纜車營運狀況：全年無休，但 11 月上旬維護時會停駛
然後來八甲田山要特別注意的就是，這裡天氣很差！有事沒事纜車就會停駛，雖然風速到 3~5 都還是會開放，但只要風太大，就會立刻運休！
這部分不是行前準備上天気網看風速、上官網看運行狀況就有用的，像我們上山時纜車正常開放，但下山開始風轉大，要在我們後面上山的就只能乾等，因為纜車臨時運休，只能等到風速減弱才會重新開放，才造成隊伍排超長。
遇到這種纜車運休狀況，就是要現場判斷下一步的時候了，你可以根據排隊隊伍判定纜車重開後你會浪費多少時間，是否值得等，或是直接改變計劃去附近的酸湯溫泉、城倉大橋。
【八甲田山】山麓站出發，纜車沿路楓葉大景
接著就來去搭纜車囉！
纜車站所在的山腳就已經可以看到部分楓紅，但我造訪這年的天氣不利於變葉木變色，因為沒有急劇的溫差，所以楓況很差，都還沒變紅，楓葉就已經枯死，所以山腳這裡只有稀疏的黃色、橘色樹木。
纜車一路往山腹前進。
10/21 造訪屬於山腹見頃的時間，纜車上就可以眺望整片的楓紅，但可以看出來，顏色也接近咖啡色了，沒有那種豔紅、艷橘，加上天氣不穩定，略顯可惜。
只好拍拍對面的車廂，其實纜車還蠻大的，而且做的玻璃窗面也很大，可以讓更多人有機會從窗戶看向外面的風景，日本人甚至很好心，自己拍完照後，還會禮讓有拿單眼的到窗戶拍照，氣氛一片和諧。
【八甲田山】纜車中腹站往山頂的雪景
當纜車接近山頂開始，車上的人們開始發出讚嘆聲，大家都是預期到山頂會看到枯枝落葉，但沒想道，竟然是白雪靄靄的冬季夢幻美景。
後來我們一路往奧入瀨溪流楓紅開車的沿途，車道上都是積雪，我們的包車司機就說，他前一天來的時候不長這樣的，沒想到我們造訪這天，青森降下了初雪！連八甲田山頂也積雪了，超傻眼。
一眼望去就是楓紅、雪景，你看過這樣的場景嗎？我想，或許我人生也就只看過那麼一次！
搭纜車的過程，也會發現山下、山腰、山頂根本是三樣情，我們一路從下暴雨的山腳，來到陰天的山腰，接著抵達下雪中的山頂，山的秘密真的是太有趣了。
【八甲田山】穿著建議
纜車抵達山頂後，一出纜車站，就是一股超強勁的強風吹過來，雖然早就知道 10月八甲田山山頂溫度會接近零度，但海拔1,324公尺的山上，風真的超大。出發前一定要把毛帽、手套、保暖大衣、圍巾全部準備好啊！
【八甲田山】山頂遊步道
八甲田山山頂是有做遊步道的規劃的，可以根據自己體力、時間選擇走 30 分鐘或 60 分鐘的步道，沿途經過濕原展望台等數個展望台欣賞美景。
出纜車站後，大家都聚集到纜車站旁邊的觀景台，這裡可以眺望山腰的楓紅，然後因為我們山頂下雪，所以還有漸層的雪白可以欣賞。
雖然有預期山麓紅葉見頃之下，山頂會落葉，但現在上到山頂，已經不是落不落葉的問題了，是只有雪看啊！！！
原本想走輕鬆的階梯步道，但沒想到不開放。
最後只好選這個看起來比較短的遊步道走，主打的就是玩雪！
初雪之下，步行道路沒有到積雪，但已經是結冰的狀況，由於沒有人想到會下雪，所以根本沒人準備雪靴，所以沿路走起來相當滑，很多人都是互相扶著慢慢前進。
進入比較自然的步道後，積雪開始變深，沒踏好，整個鞋子進到雪裡面，還會拔不出來呢！
10 月就已經冰天雪地的八甲田山，讓我印證了日本數一數二的豪雪地帶「青森縣」，這樣炎熱天氣之下還下雪的狀況，我也只有在瑞士阿爾卑斯山遇過而已。
八甲田山又以樹冰聞名，雖然初雪沒能形成樹冰，但我能感受到真的進入 1 月，八甲田山這裡可以多美。
10 月的冰雪世界，走在無人的步道裡，世界好像只剩我一個人一樣安靜，周邊只有樹相伴，好像在看什麼日本文青小說啊！
【八甲田山】冬天景色
寫文之時，剛好是樹冰形成的冬天，看到官網放出山頂即時景色圖，也分享給大家。
八甲田山纜車這裡就是除了山形藏王樹冰、秋田內陸線的森吉山樹冰之外，日本唯三可以看到樹冰的地方了。
下一站遊記：【青森縣超震撼紅葉景點】城倉大橋：交通方式 & 一日遊行程安排建議
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